Главные урбанистические прорывы, которые меняют рынок недвижимости, транспорт, культуру и повседневную жизнь москвичей.
Последний год стал одним из самых насыщенных периодов трансформации Москвы за последнее десятилетие. Столица одновременно переживает бум сверхвысотного строительства, масштабную модернизацию инфраструктуры, появление новых культурных центров и переосмысление архитектурного наследия. Город меняется не точечно, а системно — новые проекты формируют целые урбанистические сценарии жизни: от рабочих маршрутов до инвестиционной привлекательности районов.
Мы сделали рейтинг десяти архитектурных открытий и решений, которые сильнее всего влияют на Москву и жизнь горожан.
1. Aurus Residences от ГК «Страна Девелопмент» в «Москва-Сити»
В деловом центре «Москва-Сити» представлен новый масштабный проект от ГК «Страна Девелопмент» — жилой комплекс Aurus Residences, который заявлен как самый высокий жилой небоскрёб страны и один из самых амбициозных проектов Европы. Комплекс появится во 2-м Красногвардейском проезде, в формирующемся кластере «Сити-2». Проект включает две башни высотой 395 метров. Это будет один из самых заметных силуэтов современной Москвы. Общая площадь строительства превысит 316 000 кв. м, из которых более 137 000 кв. м займет жилье. В двух небоскребах запроектировано 1774 квартиры — от компактных студий до просторных пентхаусов. Название башен — Aurus Residences — подчёркивает сотрудничество с российским автомобильным брендом Aurus. Проект позиционируется как пространство для людей, которые достигли высокого статуса, но продолжают двигаться вперёд. Архитектурную концепцию разработало бюро APEX. Визуально башни отходят от строгой геометрии существующих зданий «Москва-Сити»: их формы более пластичные и динамичные. Верхние уровни завершаются плавными террасами, придающими комплексу характер «живой» архитектуры. В башнях предусмотрено 96 и 83 этажа соответственно. Верхние уровни займут пентхаусы, а на высоте около 300 метров разместятся клубные пространства Aurus. Здесь будет приватный парк площадью более 5 000 кв. м с уникальным элементом — инфинити-морем с искусственной волной. Фасады башен выполняются из закаленного стекла с волнообразной геометрией. Такая форма не только создаёт эффектный облик, но и обеспечивает максимальное проникновение естественного света, а также дополнительную шумоизоляцию. В вечернее время здание будет подсвечиваться по нескольким сценариям, подчёркивая скульптурность объёмов. Жители становятся частью закрытого клубного пространства. Внутри комплекса предусмотрены:
- крытый кинотеатр;
- спортивные залы;
- лаунж с библиотекой;
- конференц-холл;
- бьюти-пространства;
- ивент-зона;
- барбекю-террасы;
- детская игровая.
На клубных этажах Aurus Sky Club и Sky Lobby размещаются приватные гостиные с панорамными видами и террасами. Главное лобби напоминает атриум бутик-отеля с потолками около 10 метров и естественным верхним светом. Центральным элементом станет водная композиция и живая зелень. Интерьер построен вокруг идеи четырёх стихий — воды, воздуха, земли и огня — через материалы, свет и декоративные решения.
В проекте предусмотрено:
- четыре ресторана (в том числе на мосту между башнями);
- супермаркет и пекарни;
- велнес-центр площадью 3 000 кв. м;
- фитнес и хаммам;
- круглогодичный бассейн indoor-outdoor;
- учебный центр;
- офисы класса prime (более 26 000 кв. м).
Офисный блок архитектурно отделён от жилой части, что позволяет разделить потоки сотрудников и резидентов. Ввод запланирован на 2031 год, но уже сейчас комплекс заявлен как ключевая архитектурная доминанта нового кластера «Сити-2» и один из самых масштабных жилых проектов современной Москвы.
2. Национальный космический центр — индустриальный мегапроект будущего
Открытие Национального космического центра в Москве стало одним из самых масштабных государственных строительных проектов последнего десятилетия в сфере науки и высоких технологий. Проект реализован по инициативе Роскосмос при поддержке правительства Москвы и направлен на консолидацию предприятий ракетно-космической отрасли на единой современной площадке. Комплекс возведён на территории бывшего завода имени М. В. Хруничева. По данным официального портала мэра Москвы, проект рассматривается как ключевой элемент трансформации западной части города в научно-технологический кластер. Архитектурную концепцию разработало бюро UNK project, известное крупными общественными и деловыми проектами. В основе архитектуры лежит сочетание строгой геометрии, индустриальной эстетики и масштабных фасадных решений, подчёркивающих технологический характер объекта. Главной доминантой комплекса стала трёхгранная башня высотой 288 метров, которая формирует новый визуальный акцент городской панорамы. Внутри комплекса размещены научные лаборатории, конструкторские бюро, инженерные офисы и исследовательские подразделения. Кроме того, в структуру центра входят образовательные пространства и выставочные зоны, предназначенные для демонстрации достижений российской космонавтики. Как отмечает Роскосмос в официальных сообщениях, создание центра позволит оптимизировать управленческие процессы и ускорить внедрение новых технологий. Проект также предусматривает современную инженерную инфраструктуру, включая энергоэффективные системы и цифровое управление зданием. По информации столичных властей, строительство обеспечило тысячи рабочих мест как на этапе возведения, так и после ввода объекта в эксплуатацию. Комплекс задуман не только как административная площадка, но и как единая среда для взаимодействия учёных, инженеров и управленцев отрасли. Эксперты градостроительного блока Москвы подчёркивают, что появление НКЦ усиливает статус столицы как центра аэрокосмических разработок. Реализация проекта стала частью более широкой стратегии технологического развития и укрепления научного потенциала страны. В архитектурном плане объект демонстрирует переход от закрытых промышленных территорий к открытым многофункциональным кластерам. Башня и прилегающие корпуса формируют новый деловой силуэт района и становятся ориентиром в западной части города.
3. Реконструкция и трансформация пешеходного моста Багратион
Пешеходный мост Багратион, открытый в 1997 году, стал одним из первых архитектурных символов делового центра «Москва-Сити». Сооружение соединило набережную Тараса Шевченко и Пресненскую. По данным портала мэра Москвы, объект закрыт на масштабную реконструкцию в рамках обновления территории делового кластера. Городские власти сообщают, что модернизация предполагает обновление инженерных систем, усиление конструкций и адаптацию пространства под современные требования безопасности. После завершения работ мост станет частью интегрированной городской инфраструктуры, связанной с новой высотной застройкой района «Москва-Сити». Проект предусматривает создание дополнительных общественных зон, улучшенную навигацию и современные входные группы. Одновременно в Москве был введён в эксплуатацию Мост Академика Королёва, что улучшило транспортную связанность западных районов. Согласно сообщениям комплекса градостроительной политики Москвы, новый мост усилил пешеходные и транспортные связи вдоль Москвы-реки. Он сформировал дополнительную ось движения, разгрузив существующие маршруты и повысив комфорт передвижения. Эксперты отмечают, что подобные проекты способствуют формированию единого городского каркаса общественных пространств. В последние годы столичная политика развития инфраструктуры рассматривает мосты не только как транспортные объекты, но и как элементы городской среды. В частности, обновлённые мостовые переходы становятся точками притяжения для прогулок и рекреации. Реконструкция моста Багратион также предполагает переосмысление его роли как общественного пространства с панорамными видами на деловой центр.
4. Превращение монорельса в парк будущего
Остановка работы Московского монорельса стала одним из наиболее обсуждаемых инфраструктурных решений года в столице. Линия, соединявшая районы на северо-востоке города, функционировала с начала 2000-х годов и долгое время рассматривалась как экспериментальный транспортный проект. По информации, опубликованной на официальном портале мэра Москвы, после анализа пассажиропотока и технического состояния было принято решение о прекращении эксплуатации линии. Дальнейшая судьба эстакады обсуждалась с участием горожан через платформу Активный гражданин. В результате общественного голосования большинство участников поддержало идею преобразования транспортного объекта в круглогодичное общественное пространство. Проект предусматривает создание на высоте панорамного прогулочного маршрута с видами на городскую застройку и зелёные массивы. Согласно материалам столичного Департамента градостроительной политики, концепция включает озеленение, смотровые площадки и благоустроенные зоны отдыха. На обновлённой эстакаде планируется разместить спортивные площадки, веломаршруты и пространства для занятий йогой и воркаутом. Также предполагается формирование культурных площадок для проведения выставок, фестивалей и городских мероприятий. Инициатива отражает мировой тренд редевелопмента устаревшей инфраструктуры, когда бывшие транспортные объекты получают вторую жизнь в новом качестве. Подобные преобразования реализованы в ряде мегаполисов и доказали свою эффективность с точки зрения повышения качества городской среды. Эксперты отмечают, что создание линейного парка на месте монорельса позволит связать разрозненные городские территории единой прогулочной осью. Проект также рассматривается как способ стимулировать развитие прилегающих районов и повысить их инвестиционную привлекательность.
5. Архитектурная дискуссия вокруг советского модернизма
Последний год стал поворотным в обсуждении судьбы зданий эпохи позднего модернизма в Москве. Поводом для широкой дискуссии стали планы реконструкции и возможной перестройки ряда знаковых объектов второй половины XX века. В центре внимания оказался Центральный дом кино — одно из ключевых общественных пространств профессионального киносообщества. Архитектурное сообщество выразило обеспокоенность возможной утратой подлинных модернистских интерьеров и объёмно-пространственных решений здания. Обсуждение также затронуло застройку Новый Арбат, сформированную в 1960-е годы как символ обновлённой столицы. Архитектурный комплекс на Новом Арбате долгое время воспринимался неоднозначно, однако сегодня рассматривается как важный пласт архитектурной истории. По данным профильных публикаций Союза архитекторов России и экспертных комментариев в СМИ, профессионалы всё чаще призывают к комплексному сохранению модернистского наследия. Архитекторы подчёркивают, что здания этого периода отражают уникальный этап развития советской градостроительной мысли. Представители общественных инициатив выступают за присвоение ряду объектов охранного статуса. Градозащитные организации отмечают, что модернистская архитектура долгое время не воспринималась как ценность из-за сравнительно «молодого» возраста зданий. Однако к 2026 году отношение к наследию 1960–1980-х годов заметно изменилось. В профессиональной среде всё активнее обсуждается необходимость разработки методик деликатной реставрации и адаптации таких объектов к современным функциям. Дискуссия вышла за пределы архитектурного сообщества и стала предметом общественного интереса, что отражает рост внимания к качеству городской среды.
6. Музей «Коллекция. Зиларт» — культурный центр нового жилого района
Открытие музея «Коллекция. Зиларт» в 2025 году стало значимым событием для культурной жизни Москвы. Комплекс был создан как центр объединения искусства, образования и общественных мероприятий, отражая концепцию многофункционального культурного пространства. Здание музея расположено на территории бывшего завода ЗИЛ, что делает его примером успешной трансформации промышленной зоны. Архитектура комплекса выполнена в индустриальной стилистике с панорамными стеклянными фасадами и медными элементами, отсылающими к истории производства. Внутренние пространства музея включают выставочные залы для постоянных и временных экспозиций, образовательные студии и коворкинги для творческих сообществ. Дизайн интерьеров сочетает минимализм, функциональность и современные технологии для организации выставок. «Коллекция. Зиларт» стал примером того, как культурные объекты могут стимулировать развитие новых жилых районов. Музей привлекает внимание туристов и специалистов по урбанистике как удачный пример ревитализации индустриальных территорий. Особое внимание уделено экспозиционным маршрутам, которые позволяют посетителям погрузиться в историю и современное искусство одновременно.
7. ЖК «Бадаевский» на западе Москвы
Жилой комплекс «Бадаевский» от Capital Group — один из самых обсуждаемых и узнаваемых проектов современной элитной недвижимости Москвы. Он расположен на территории бывшего пивоваренного завода в исторической части столицы, с прямым выходом к набережной Москвы-реки. Архитектурную концепцию разработало швейцарское бюро Herzog & de Meuron, известное своими культовыми проектами по всему миру. Комплекс буквально «парит» над землей на изящных колоннах, что делает его визуально футуристичным и одновременно бережно интегрированным в промышленное наследие территории. Поднятые жилые объемы открывают панорамные виды на воду, деловой центр и историческую застройку. Благодаря такой инженерной и архитектурной концепции у проекта фактически нет аналогов в России. «Бадаевский» считается трофейной недвижимостью — редким активом, который приобретают не только для проживания, но и как символ статуса. Архитектура комплекса стала знаковой для Москвы и уже вошла в число самых узнаваемых силуэтов столицы. Проект формирует новый стандарт премиального жилья, где дизайн, инженерия и локация объединены в общую концепцию. Пространство комплекса продумано как закрытая среда с высоким уровнем приватности и сервиса. Инфраструктура включает рестораны и общественные пространства, что превращает его в полноценный городской кластер. Близость к деловому центру и историческому центру Москвы усиливает инвестиционную привлекательность объекта. «Бадаевский» стал примером того, как редевелопмент промышленной территории может превратиться в архитектурный символ. Сегодня этот комплекс воспринимается не просто как жилой дом, а как новая точка притяжения на карте столицы.
8. Ледовый дворец в Мневниковской пойме
В западной части Москвы открылся крупный спортивный комплекс — Ледовый дворец, ставший важным элементом формирования новой градостроительной структуры в Нижних Мневниках. Размещение Ледового дворца стало логичным продолжением стратегии создания здесь крупного спортивного кластера федерального масштаба. Архитекторы решали задачу не только проектирования спортивного объекта, но и формирования новой доминанты в панораме района. Комплекс общей площадью 20,6 тыс. кв. м аккуратно встроен в современную застройку, не перегружая ландшафт, но при этом сохраняя выразительность силуэта. Главной архитектурной особенностью здания стал консольный навес, напоминающий по форме острое лезвие конька. Этот элемент выполняет сразу несколько функций: он защищает входную группу от осадков, формирует узнаваемый силуэт и создает динамический образ, ассоциирующийся со скоростью и движением. Поверхность навеса выполнена с применением перфорации. В графике фасада читается силуэт фигуристки, а декоративный рисунок перекликается с линиями, которые оставляют коньки на ледовой поверхности. Таким образом, художественное решение напрямую связано с функцией здания, превращая спортивную тематику в архитектурный язык. Использование металла и стекла подчеркивает современный характер комплекса. Лаконичные объемы, четкая геометрия и ритмичное членение фасадов создают ощущение технологичности и открытости. Внутреннее пространство комплекса выстроено по принципу функциональной ясности. Центральное место занимает основная ледовая арена размером 60 × 26 метров, рассчитанная на 2025 зрительских мест. Трибуны организованы таким образом, чтобы обеспечить хорошую видимость с разных точек и создать камерную, но при этом масштабную атмосферу во время соревнований и шоу-программ. Рядом расположена тренировочная арена (60 × 30 метров), что позволяет разводить потоки спортсменов и зрителей и проводить параллельные занятия. В структуре комплекса предусмотрены специализированные помещения: бросковый зал для хоккеистов, универсальный игровой зал для баскетбола, волейбола и мини-футбола, залы для падел-тенниса и бокса. Особое внимание уделено пространствам подготовки и восстановления: два хореографических зала, тренажерная зона и помещение для релаксации формируют полноценную инфраструктуру для спортсменов.
9. Реконструкция Ярославского вокзала
Начавшаяся реконструкция Ярославского вокзала на Комсомольской площади рассматривается не как обычное обновление транспортного объекта, а как сложная архитектурная работа по переосмыслению исторического здания в условиях современной городской мобильности. Один из крупнейших железнодорожных терминалов Европы должен стать полноценной частью единой транспортной структуры столицы, сохранив при этом свою художественную идентичность. Вокзал традиционно служит отправной точкой для поездов дальнего следования, включая маршруты Транссибирской магистрали, и обеспечивает международное сообщение, что усиливает его градостроительное значение и повышенные требования к функциональности. Инициатива модернизации реализуется в партнерстве города и Российских железных дорог, соглашение о которой подписали мэр Москвы Сергей Собянин и глава компании Олег Белозёров. Архитектурная концепция проекта основана на принципе бережной адаптации: здание получит обновленную инженерную «начинку», современные коммуникации и более продуманную систему входных групп с удобными связями к метрополитену, при этом его историческая оболочка останется доминирующим элементом ансамбля площади. Модернизируются внутренние пространства с увеличением площадей для пассажиров, что позволит перераспределить потоки и создать более комфортную среду ожидания без утраты масштабности интерьеров. За более чем вековую историю здание неоднократно подвергалось изменениям, однако фасадная композиция практически не утратила первоначального художественного замысла. Именно фасад станет ключевой ценностью в процессе реконструкции: реставрационные работы направлены на сохранение пластики, декоративных элементов и пропорций, которые формируют узнаваемый силуэт вокзала. Одновременно обновляют кровлю и технические системы, что обеспечит зданию устойчивость к современным эксплуатационным нагрузкам. В результате реконструкции историческое сооружение сохранит свой характерный облик, но внутри превратится в технологичный транспортный узел, соответствующий требованиям XXI века. Архитектурная задача заключается в создании баланса между наследием и инновацией, когда модернизация не подавляет историческую ткань, а аккуратно интегрируется в нее, усиливая роль вокзала как важнейшего общественного пространства Москвы.
10. Реконструкция спорткомплекса «Олимпийский»
Реконструкция спорткомплекса рассматривается как масштабная трансформация не только отдельного здания, но и целого городского фрагмента. Речь идет о формировании нового урбанистического центра, в котором спорт, культура и общественные пространства объединяются в общую пространственную систему. Как отмечал мэр Москвы Сергей Собянин, проект по своим габаритам и сложности превосходит предыдущие инициативы по обновлению спортивной инфраструктуры столицы, а итогом станет многофункциональный комплекс, способный ежедневно принимать десятки тысяч посетителей. Архитектурная концепция предполагает создание ансамбля зданий общей площадью свыше 850 тысяч квадратных метров, объединенных общей градостроительной логикой. Три ключевых объема — центральное здание с концертной функцией и эксплуатируемой кровлей, водный центр и физкультурно-оздоровительный блок — будут связаны единым стилобатом. Такое решение формирует непрерывное общественное основание, в котором пешеходные маршруты, входные группы и рекреационные зоны интегрированы в общую композицию. Стилобат становится не просто технической платформой, а пространством городской активности, нивелируя перепады рельефа и связывая отдельные функции в целостный организм. Главный объем с концертным залом задуман как архитектурная доминанта комплекса. Эксплуатируемая кровля расширяет общественное пространство вверх, создавая дополнительный уровень городской жизни с панорамными видами и зонами отдыха. В структуре ансамбля предусмотрено и строительство малого концертного зала примерно на две тысячи мест, что усиливает культурную составляющую проекта и делает его круглогодично востребованным. В архитектурном смысле обновленный «Олимпийский» перестает быть изолированным спортивным сооружением советского периода и превращается в многоуровневый городской кластер, где объемно-пространственная композиция, инженерные технологии и общественные сценарии объединены общей идеей открытого и динамичного пространства. Реконструкция формирует новую точку притяжения в центре Москвы, сохраняя историческую память места, но переосмысливая ее через язык современной архитектуры и масштаб XXI века.
Все перечисленные проекты объединяет общий фактор — они меняют не только городской силуэт, но и сценарии жизни. Новые небоскрёбы формируют вертикальные районы проживания. Культурные центры создают новые маршруты досуга. Инфраструктурные проекты улучшают транспортную доступность. А переосмысление наследия меняет отношение общества к архитектуре.
Архитектурная политика столицы постепенно переходит от точечных проектов к формированию комплексной городской среды. Девелопмент, транспорт, культура и технологии теперь развиваются синхронно. Город становится многоуровневой системой, где каждый новый объект влияет на стоимость недвижимости, инвестиционную привлекательность районов и комфорт жизни. Город одновременно строит сверхвысотные башни, формирует культурные кластеры, трансформирует устаревшую инфраструктуру и переосмысливает архитектурное наследие. Эти изменения уже формируют новую городскую идентичность — динамичную, технологичную и ориентированную на человека. И именно поэтому проекты можно назвать не просто архитектурными открытиями, а фундаментом будущего мегаполиса.
Ранее мы также писали о том, что в Пресненском районе Москвы одобрено строительство крупного многофункционального комплекса у делового центра «Москва-Сити», и рассказывали подробности по новому проекту Aurus Residences.